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Formation conduite en sécurité des engins de chantier


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OBJECTIFS


Savoir manipuler ou utiliser un engin de chantier dans des conditions d'exploitation optimale de travail et de sécurité en conformité avec le matériel et les textes en vigueur.


PRE-REQUIS


- Toute personne utilisant régulièrement ou occasionnellement un engin de chantier
- Aptitude médicale selon les catégories d'engins de chantier
- Savoir lire, écrire, et maîtriser les quatre opérations.



PRINCIPE


Prise en compte d’un groupe de personnes auquel il conviendra de faire un test d’aptitude ou un certificat à la conduite en sécurité en les initiant aux phénomènes SECURITE et PREVENTION des ACCIDENTS du TRAVAIL : SENSIBILISATION et ADAPTATION à l'équipement.


METHODE


- Axées sur le vécu des personnes et leurs besoins spécifiques,
- Liaison permanente entre la PRATIQUE et la THEORIE,
- Mise à disposition d’une aire suffisante pour les exercices pratiques avec le(s) engin(s) de chantier ainsi que d’une salle de réunion,
- Evaluation continue de la progression des personnes par exercices de contrôle.



VALIDATION


- Soit un Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité (C.A.C.E.S) si les critères de la recommandation R 372 sont respectés.
- Soit une attestation de compétence permettant la délivrance de l'autorisation de conduite par le chef d'entreprise.



PROGRAMME & INFORMATIONS


THEMES ET OBJECTIFS SPECIFIQUES DE LA FORMATION :

1. Connaissances de base du code de la route

Identification et connaissance de la signification :

- Des panneaux de signalisation routière,
• tous les panneaux de danger (série A);
• les principaux panneaux d'interdiction et d'obligation (série B);
• les panneaux particuliers à la signalisation de chantier;
- De tous les signaux relatifs aux intersections et aux régimes de priorité (panneaux et feux);
- Des lignes de signalisation au sol des voies de circulation.

Connaissance des règles fondamentales liées aux manœuvres particulières :

Changement de direction, dépassement d'autres véhicules, franchissement d'intersections, règles d'interdiction de stationnement en ville et sur route.

Véhicules :
- Connaissance des équipements réglementairement obligatoires pour autoriser des engins sur pneus non immatriculés à circuler sur la voie publique.
- Règles particulières de circulation des engins de TP, des véhicules prioritaires, des engins spéciaux notamment les engins "hors gabarit routier" (signalisation, vitesse, consignes.)

2. Devoirs et Responsabilités des conducteurs d'engins de chantier

- Obligations découlant de l'article L 1° du code de la route sur l'imprégnation alcoolique.
- Les prescriptions des textes réglementaires applicables, pour les secteurs considérés, aux engins de chantier : circulation, examens, vérifications, travaux au voisinage des lignes électriques.
- Les risques spécifiques dus eux travaux en tranchée.
- Le port des protections auditives.
- La recommandation "L'utilisation des engins de chantier" de la Caisse nationale de l'Assurance maladie.
- Les catégories d'engins susceptibles d'être confiés à un salarié selon "l'autorisation de conduite" délivrée par son employeur ou l'entreprise utilisatrice.
- Les informations spécifiques à un chantier (de nuit, au bord de l'eau, en souterrain, sur ouvrage d'art…).
NOTA : dans le cas de gros chantiers, elles sont PROGRAMME & INFORMATIONSes dans le "Plan Général de Coordination", commentées par le coordonnateur de sécurité et protection de la santé du site.
- Les responsabilités et pénalités encourues.

3. Technologie et connaissance de l'engin de chantier

Les différents organes :

- Description et terminologie.
- Caractéristiques technologiques.
- Chaîne cinématique et principe de fonctionnement d'un système hydraulique.
- Transmission et circuit de freinage.
- Les différents équipements de travail et leurs fonctions.

La préparation à la mise en route

- L'équipement de protection individuelle (EPI) du conducteur.
- L'inspection visuelle des différents éléments de l'engin (châssis, boulonnerie, amorces de rupture, pneus, fuites).
- Les niveaux et appoints journaliers.
- L'accès en montée et en descente de l'engin.
- La propreté de l'espace cabine.
- La visibilité depuis le poste de conduite.
- La mise en œuvre des sécurités.
- La mise "sous tension" : interprétation des symboles du tableau de bord, pictogrammes, fonction "test".
- La mise en route moteur.
- Le contrôle du tableau de bord.
- Le temps de chauffe (moteur, transmission et équipements).
Les précautions lors de l'arrêt (arrêt normal ou pour intervention d'entretien)

- Le stationnement de l'engin (horizontalité).
- Le positionnement des équipements y compris leur calage lors d'interventions.
- La mise en œuvre des sécurités (leviers au point mort, "mise en sécurité").
- La procédure d'arrêt moteur.
- La consignation.

4. Risques inhérents au fonctionnement de l'engin

Concernant :
- Les risques mécaniques engendrés par les parties mobiles dans la chaîne cinématique et les différents circuits : lubrification, refroidissement, alimentation en air, circuit carburant.
- Le risque électrique, les différents branchements électriques, les batteries, l'assistance au démarrage.
- Les risques chimiques liés aux produits ( graisses, solvants, nettoyants, peintures, carburants…).
- Les risques physiques liés aux circuits hydrauliques, au gonflage des pneus.
- Le risque incendie-explosion, production d'hydrogène lors de la charge des batteries, extincteur spécifique.

- Les risques spécifiques lors d'opération de :
• Levage : sécurité hydraulique pour la fonction levage, méthode d'élingage, points de préhension, ballant, contact électrique aérien.
• Elévation de personnes.
• Chargement, déchargement. Transport : arrimage, stabilité, notamment pour la catégorie 10.

5. Les règles de Conduite

Les règles générales de sécurité (communes à toutes les catégories d'engins de chantier) :

- Concernant tant le conducteur lui-même que vis-à-vis des tiers, en phase :
• de travail sur chantier,
• de déplacement sur chantier ou sur route,
• de chargement sur porte-engin.
- En particulier, la gestuelle de commandement de manœuvre.

Les règles particulières de sécurité liées à chaque catégorie d'engins :
Capacité à répondre à toutes questions "essentielles" concernant l'utilisation "en sécurité" de la catégorie d'engins concernée par son autorisation de conduite (et à les mettre en pratique).

6. Validation

- Soit tests d’aptitudes :
Ils seront effectués par l’intervenant avec des fiches d'évaluation des connaissances théorique et pratique.

- Soit tests C.A.C.E.S. :
Ils seront effectués par un testeur certifié avec des fiches d'évaluation des connaissances théorique et pratique comme le définit la recommandation R 372.

Réactualisation des connaissances :
Réactualisé chaque fois que nécessaire et au maximum tous les dix ans avec évaluation des compétences.

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